Nous vous l’accordons, nous ne sommes pas très réguliers dans la publication de news. En attendant, nous sommes déjà arrivés en Mongolie hier après un petit passage à Istanbul.
Le départ de Londres s’est fait sans trop de problème pour une première. Nous sommes larges niveaux franchise à bagages avec nos 8 x 23kg en soute + 4 x 12kg en cabine. Merci le billet tour du monde. Le premier démontage des vélos a été un peu long mais nous ferons mieux et plus rapide la prochaine fois. Le plus compliqué était de faire le tri des affaires entre soute et cabine. L’objectif était de respecter les règles de sécurité mais aussi de mettre d’un coté les affaires dont nous n’aurons pas besoin à Istanbul pour éviter de les dispatcher une deuxième fois pour notre départ vers la Mongolie. Arrivés à Istanbul, nous avons constaté que nos housse de transport de vélo n’avaient pas très bien vécu le transport. Le tissu était bien abîmé au niveau des points saillants.
Chariot à bagage payé et bagages récupérés, nous allons rejoindre notre chauffeur pour le transfert vers notre location. C’est là que ça devient fun. Aucune porte n’était assez large pour la prendre de front avec le chariot « vélos » et le parking était rempli de plots anti stationnement espacés d’un mètre. Il nous a fallu beaucoup de patience pour rejoindre le parking au sous sol. Le chauffeur est arrivé peu de temps après. Nous avions pris un mini bus pour être certain que les bagages rentrent bien ce qui a été le cas. Cependant, sur la route, le chauffeur s’arrête une première fois, puis une deuxième pour nous expliquer que son véhicule est trop gros pour nous amener à destination (la première à 1,5km de notre logements et la seconde à 800m). Nous n’avons rien voulu savoir et Basile a dû lui même faire le copilote après avoir élaborer un itinéraire sur des routes plus larges. Il nous aura fallu presque 2h pour rejoindre l’appartement.
Finalement, nous avons dû tout reprendre pour protéger un peu mieux les vélos et parce que les franchises pour la Mongolie était différentes. 4 x 23kg en soute et 4 x 8kg en cabine, c’était mission impossible. Nous avons du prendre un supplément à la fois pour avoir une valise de 23kg en plus et à la fois pour passer une valise de 23kg à 32kg. L’enregistrement a été très fastidieux, le terminal de carte bancaire ne marchait plus. Il a fallu trouver de l’argent liquide pour payer les bagages. Il faut savoir que les distributeurs Turques ne sont pas commodes. Le premier a pris la carte, débité de l’argent sur notre compte (notification bancaire en direct), fait du bruit, rendu la cartes mais sans billet. La déprime pendant 10 bonnes minutes avant de recevoir une autre notification annulant la première. Ouf! Le deuxième demandait 20% de frais de transaction, non merci. Le troisième, pas de frais mais il n’a pas voulu nous donner plus que les 3/4 de la sommes demandée malgré nos tentatives sur plusieurs cartes de banques différentes. Le dernier prenait 11%. Nous avons du finir avec lui.
L’argent en poche, c’est les cartes d’embarquement qui ne voulaient plus être imprimées. Il leur a bien fallu 3/4 heures pour régler le problème. C’était la course après pour rejoindre l’avion. Faut nous imaginé avec nos deux monstres (qui ont la dalle car il est midi), nos quatre bagages à mains de 8kg et nos quatre « sac à main » remplis à l’excès à essayer de rejoindre la porte B13 qui est la plus loin du terminal. Franchement, ça valait de loin une journée de vélo.
Notre vol de 8h s’est extrêmement bien passé. Nous avons même eu le droit à la perte d’une dent de lait! L’arrivée à Ulaanbaatar était au top. C’est un petit aéroport et les gens sont hyper sympathiques. Notre chauffeur s’est démené pour faire rentrer toute nos valises et nous a même aidé à les monter dans l’appartement. Nous nous sommes couchés à 5h du matin heure locale en admirant un très beau levé de soleil. Dur dur le décalage horaire.
BONUS :
Avec tout çà, nous savons exactement combien de poids nous transportons vélos compris. Les paris sont ouverts en commentaire !
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